Piese auto

Magazinul de piese auto Apetrans

va sta la dispozitie cu toata gama de consumabile auto (filtre, bujii, stergatoare, placute si saboti de frana, amortizoare, cosmetice auto, rulmenti, acumulatori auto, elemente directie-suspensie, becuri auto s.a.), pentru toate tipurile de masini.

  Aducem piese la comanda in mai putin de 48 ore.

  Magazinul este situat in aceeasi cladire cu

Autogara Apetrans.

  Va asteptam !

Apetrans

cea mai buna alegere!

Scoala de soferi

  Scoala de soferi Apetour Cosmin SRL,  pregateste conducatori auto pentru categoriile: A, B, C, C+E, D, D+E.
  Scoala functioneaza in baza autorizatiei seria AS nr 0004201 eliberata de MT-ARR.
  Pentru instruirea practica, scoala dispune de: 7 masini.
  Inscrierea se face la Dispeceratul Apetrans. Pentru inscriere este trebuie sa aveti asupra dvs. buletinul (cartea de indentitate), permis de conducere (dupa caz) si suma de bani ce reprezinta prima rata.
Apetour Cosmin este cea mai buna alegere!

Pentru inscriere trebuie sa aveti asupra dumneavoastra B.I. sau C.I, permisul de conducere (dupa caz) si avizul psihologic.
• Documente necesare pentru intocmirea dosarului:
• avizul psihologic;
• fisa medicala;
• cerere tip (scoala);
• fisa de scolarizare (scoala);
• fotografie ¾ color;
• cazierul judiciar;
• taxa examinare auto (taxe si impozite);
• copie buletin;
• copie permis (dupa caz);
• dosar cu sina.

Plata se poate face integral sau in rate.

Acte necesare pentru efectuarea I.T.P.

1. Buletin / Carte Identitate a persoanei care prezinta (auto)vehiculul la I.T.P.

2. Carte de identitate a (auto)vehiculului eliberata de R.A.R., in original sau copie vizata conform cu originalul

3. Certificat de inmatriculare / inregistrare al (auto)vehiculului , in original

4. Asigurarea obligatorie de raspundere civila auto a (auto)vehiculului

Tarife I.T.P.

  
-Tarifele sunt in lei si includ T.V.A.

-In cazul in care (auto)vehiculul a fost respins la I.T.P. pentru motive de siguranta, poluare sau alte defectiuni, la revenirea pentru reverificare se vor percepe tarifele corespunzatoare.

Interdictii

Prin prezenta va informam ca S.I.T.P. a S.C. Apetrans S.R.L. nu efectueaza Inspectii Tehnice Periodice pentru:

1. (auto)vehiculele a caror eficacitate a sistemului de franare nu poate fi verificata decat prin probe functionare in parcurs

2. (auto)vehiculele a caror distanta intre fetele interioare ale anvelopelor aceleiasi punti este mai mica de 1 m

3. autovehiculele echipate cu instalatie GNC

Apetrans Service

Service camioane & autobuze

Servicii

 Camionul sau autobuzul dumneavoastra are nevoie de ingrijire speciala.

• Fluide – reparatii de intretinere si schimb ulei si filtre, fluide de racire, instalatii A.C
• Sistemul de franare -Reparatii la sistemul de rulare auto si sitemul de franare: placute si discuri de frana, saboti si cilindrii de frana, cabluri, etrieri
• Elemente de directie – uleiuri,capete de bara, bielete directie, burduf, caseta, pompa servo, rulmenti, articulatii
• Elemente de suspensie – Reparatii ale sistemului de rulare :arcuri, amortizoare, flanse, rulmenti sarcina, brate suspensie,si antiruliu, pivoti, bucse
• Sistemul de esapament – Reparatii si montaj esapament: tobe, catalizator, sonde lambda, tampoane, turbo-compresor
• Motor – Reparatii si montaj kit curele distributie, kit curele transmisie, injectoare,garnituri , suporti, tampoane
• Cutie de viteze – Reparatii si montaj kit ambreiaj, volanta, articulatii planetare, pompa si cilindru ambreiaj, uleiuri
• Sistem de racire – radiatoare apa, ulei, pompa apa, termostat, furtune, sonde, incalzire/racire habitaclu
• Analiza si diagnoza

Cursuri de formare profesionala

Intrebari frecvente

De ce trebuie sa schimb uleiul?

Uleiul de motor este fluidul cel mai important al motorului. El asigura ungerea pieselor in miscare din interiorul acestuia, disiparea caldurii rezultate in timpul functionarii si curatarea depunerilor ce apar din cauza incalzirii si a particulelor absorbante din mediul exterior.

E important sa stii ca aceste calitati (ungere, racire, curatare) nu pot fi sustinute simultan in timp indelungat de niciun tip de ulei (nici macar de cele etichetate long-life). Mai mult, motoarele pentru care s-au folosit uleiuri long life si la care s-a inlocuit uleiul la 25.000 - 30.000 km au suferit uzuri premature grave exclusiv din cauza degradarii accentuate a uleiului. In schimb s-a constatat ca motoarele la care s-a inlocuit uleiul la fiecare 10.000 km, chiar daca s-a utilizat un ulei mai ieftin, au prezentat uzuri minore ale pieselor componente si depuneri nesemnificative de reziduuri in interior.

De ce trebuie sa schimb filtrul de aer?

De ce trebuie sa schimb filtrul de ulei?

De ce trebuie sa schimb filtrul de combustibil?

Filtrul de combustibil (benzina sau motorina, dupa caz) este o piesa consumabila care are rolul de a elimina toate eventualele impuritati din combustibil.

Acum motoarele autovehiculelor sunt echipate cu sisteme sofisticate de alimentare cu combustibil, ce au in componenta piese electromecanice de mare precizie, foarte sensibile la calitatea combustibilului.

Se recomanda inlocuirea sa la fiecare 10.000 km (cel mult 15.000 km).

De ce trebuie sa schimb filtrul de habitaclu?

Aproximativ 90% din autoturismele moderne sunt dotate cu asa-zisul filtru de polen/habitaclu, de fapt un filtru destinat eliminarii prafului, noxelor si altor agenti patogeni din aerul absorbit de aeroterma si injectat in habitaclu prin gurile de ventilatie.

Praful din atmosfera, foarte daunator functionarii componentelor instalatiei de climatizare, este retinut in acest filtru.

Pentru fiecare tip de autoturism exista si varianta (mai scumpa cu 40-50%) a acestui filtru si anume filtrul cu carbon activ, mult mai eficient decat varianta standard.

Se recomanda inlocuirea acestui filtru la fiecare 10.000 km sau, in functie de mediul in care a circulat masina, chiar inaintea acestui termen.